Главная › Новости

На панели приборов горит лампочка ABS Не гаснут сигналы торможения

Опубликовано: 10.04.2017

Как выключить горящую лампочку AIR-BAG? Слабонервным опять не смотреть!

взял Субару OUTBACK 2,5 (NC) MKПП в Донецке у официалов в конце мая. По марке;только Субару без сомнений,наслушался и начитался похвальных отзывов про новый Аутбэк и зажегся. Еще бы: сногсшибательный наружный вид,высокий клиренс и комфортная сидушка,то что нужно для наших дорог...! Избрал в коже с лючком и на мех.коробке,потому что надеюсь машина задержится навечно(предшествующая машина Субару Forester был с мех.кпп и прослужил мне 8 лет без мельчайших заморочек и продолжает службу новенькому владельцу)Сходу не приглянулась педаль сцепления, думаю привыкну,грубые амортизаторы,особенно задние,мелкие выпуклости стопроцентно повторяются на спине водителя,при том что солидные ухабы и ямы глотает на 5+.Если кто что делал с задней подвеской поделитесь(есть мнение,что эта тряска и есть спец.пакет для дорог СНГ,а на неофициальных Аутах тоже так трясет?).Впечатление двойственное-то все нравится,раздельный климат-контроль,подсветка доски приборов,полный кайф от вождения+восхищенные взоры! ,особенно нравится расход горючего в смешанном режиме в районе 10л!то посещают мысли о вероятной продаже.На бездорожье еще не заезжал,планирую в отпуске по пескам и грязищи покататься.Да,за такую стоимость могли б и мультимедийку покруче поставить(которую как опцию за 13000грн предлагают),хотя звучок штатной аудиосистемы приятно удивляет,но с сенсорным экраном и интегрированным навигатором было бы посовременней.Проехал около 1000 км,скоро на 1-ое То. Насчет купить,да стоит,если излечима тряска задней подвески