Главная › Новости

Ремонт двери водителя Форд Фьюжен

Опубликовано: 01.04.2017

Устанение неисправности концевика двери

Всем привет!
Издавна желаю сделать подсветку низа дверей, чтобы любая дверь по отдельности зажигалась)). у меня 4 ЭСП.
Это принципиально, означает у меня реализована европейская схема проводки в дверцах (управление дверьми через CAN-шину). У тех, у кого 2 ЭСП и сзади "весла" вероятнее всего — южноамериканская схема (силовая). Там вероятнее всего по другому будет.
Лицезрел давненько еще отчет товарища Vladiich www.drive2.ru/l/4307397/
Но вот всё как то руки не доходили. Я даже его истязал расспросами тогда еще, за что ему спасибо. Стойко отвечал на все мои тупические вопросы))).
Но как говорится мы не ищем легких путей)) Ну и тема с транзисторами меня как то запутала…

Добрался я таки сейчас до собственного BCM, до разъема С2.
Согласно схемам проводки (стр. № 76) в разъем C2 блока BCM приходят со всех дверей провода концевиков:
С2-45 — водительский концевик, зелено-фиолетовый (аккуратненько, там их 2 в этом разъеме есичо)
С2-46 — фронтальный пассажирский концевик, белоснежный
С2-44 — задний пассажирский левый, зеленоватый
С2-25 — задний пассажирский правый, желтоватый
Страничка № 76 эл. схем по фф3

Самый прикол, что через дверные разъемы (где жгут проводки) в двери эти провода все уже заходят темными )))При этом судя по схеме, минуя дверные модули, идут сходу в замки дверей. Это так на будущее, если кто собирется в дверцах находить эти провода.

Сейчас я в думах как быть )) делитесь идеями друзья!

Апгрейд — Денис посодействовал разобраться с полевиками! Завтра пойду теорию на практике учить ))))

Апгрейд 2 — разобрался. Всё работает! Как сделаю 1-ый вариант распишу что да как.