Свист в двигателе при холодном запуске...
Опубликовано: 31.03.2017
Девятое поколение Королла было представлено во Франкфурте в 2001 году. Не случаем в Европе. В те годы реализации модели предшествующего поколения в Древнем Свете неумолимо понижались. Не в последнюю очередь из-за непонятного дизайна. Новенькая модель стала 2-ой, после Тоета Ярис, разработанной специально для Евро рынка. Выбор типов кузова как и раньше богат: автомобиль, универсал, 3 и 5 дверные хэтчбеки, а так же универсал завышенной вместимости Тоета Verso. Предлагалась и жгучая модификация Тоета T-Sport (1.8л, 192 л.с., МКП-6). Создание девятого семейства было развернуто по всему миру: в Турции собирали автомобили, в Великобритании – хэтчбеки, а в Стране восходящего солнца – универсалы. Бензиновые движки оснащались системой конфигурации фаз газораспределения VVT-i, а дизель обзавёлся системой питания Common Rail. Кроме обычных МКП и АКП (5 и 4 ступени, соответственно), предлагался и бот MMT, построенный на базе механической КП. Подвеска осталась так же ординарна, как и у предшественницы: Мак-Ферсон впереди и Н-образная опора сзади. В конце 2004 года был проведен рейстайлинг. Обновились: бамперы, оптика, молдинги, появились боковые подушки безопасности. В салоне - композиция устройств с подсветкой Optitron, что было редкостью по тем временам на автомобилях С-класса. Обновлённые Короллы с кузовом хэтчбек стали поставляться в Россию из Стране восходящего солнца. Создание семейства E120 было прекращено в 2007 году, уступив место новенькому поколению. На вторичном рыке девятое поколение пользуется устойчивым спросом и занимает высочайшие места в рейтингах надёжности старых автомобилей.
свист в двигателе при холодном запуске...
Движки:
1.4 (97 л.с.)
1.6 (110 л.с.)
1.8 (125, 136, 192 л.с.)
1.4D-4D (90 л.с.)
2.0D-4D (90, 116 л.с.)
2.2D-4D (136, 177 л.с.)
1.5 (105, 110 л.с.)
2.2D (79 л.с.)
Следующие поколения:
Тоета Королла E150 (деcятое поколение)