Udskiftning af hjullejer til personvogn

Før eller senere på alle passagertrailere er det på tide at ændre hjullejerne. For dem, der genindlæser traileren, der har flere hjul end producenten regulerer, for bådtrailere kommer udskiftning af hjullejer tidligere end på standard personvogn. For eksempel på vores MZSA trailere påhængskøretøjer, begynder udskiftningen af ​​lejer ca. 100.000 km løb, medmindre selvfølgelig overhængeren er overbelastet, dyppet i vand, og standardhubelejerne fra det tyske firma AL-KO er installeret på traileren.

Den omtrentlige periode for udskiftning af kuglelejer på bådtrailere, forudsat at traileren er nedsænket i vandet under nedstigningen eller stigningen af ​​båden, 1,5 - 2 år.

Altid inden du kører på vejen skal du kontrollere hjulene for tilstedeværelse af spil i navlejerne. Alle ved sikkert, at tohjulede ikke-betjente navlejer, i modsætning til koniske lejer, ikke burde have en tilbageslag. Nu, hvis en backlash optrådte i et to-trins leje eller lejet bliver meget varmt, for eksempel på vejen, betyder det, at det har brug for akut udskiftning. Under feltbetingelser er det muligt at udskifte hjulet på en passagervogn, men det er ret svært, da det vil kræve specielle værktøjer og visse færdigheder. Hubmøtrikken med en enkel spidsnøgle er næsten umulig at skrue af og det er også nødvendigt at stramme den med en kraft på 180-200 Nm. Kontroller derfor dine hjul til tiden.