Напряжение аккумуляторной батареи на «Toyota Camry»

Опубликовано: 27.08.2018

Каждый водитель знает, что аккумуляторная батарея является одним из важнейших элементов общей системы, обеспечивающей нормальную работу автомобиля как при движении, так и в момент его остановки. Через акб поступает электрическая энергия на стартер, после чего начинает работать двигатель. Отсутствие должного напряжения в акб провоцирует возникновение помех в функционировании других приборов, к примеру насоса подачи топлива, аудио-магнитолы, фар и т.п. Во избежание возможных проблем, помните, что обслуживание и зарядка аккумулятора должны быть своевременными.

Содержание

1 Основные причины отсутствия заряда 2 Способы определения состояния АКБ 3 Параметры размеров, напряжения и емкости аккумуляторов, рекомендованных для установки на автомобиль Toyota Camry (1983-2004 года выпуска) 3.1 1983-1985; 1.8 л; 1SL 3.2 1984-1987; 1,8 л; 1CTL 3.3 1984-1987; 2,0 л; 2SEL 3.4 1987-1988; 2,0 л; 2CT 3.5 1987-1991; 2,0 л; 3SFE. 3.6 1989-1991; 2,5 л; 2VZFE 3.7 1991-2001; 2,2 л ;5SFE 3.8 1991-1995; 3,0 л; 3VZFE 3.9 1994-1998; 2,2 л; 3CT 3.10 1996-2004; 3,0 л; 1MZFE 3.11 2001-2004; 2,4 л; 2AZFE 4 Факторы необходимые для заряда батареи

Основные причины отсутствия заряда

К факторам, вызывающим разрядку аккумулятора следует отнести:

Модуль комфорта 3 в 1 на примере Camry V50

полное израсходование ресурсов прибора; недостаточная подача тока, который должен быть постоянным; увеличение уровня нагрузки бортового электропитания; работа электрических приборов автомобиля при заглушенном двигателе.

Потеря нормального напряжения батареи, в классическом понимании определяется, тем что любой аккумулятор не может использоваться безгранично. Ресурс современных батарей, в случае бережного отношения, позволяет служить в среднем около 5 лет. К концу срока работы напряжение акб постепенно падает. Снижение степени зарядки связано, прежде всего, с постепенным разрушением металлических пластин, изготовленных из свинца.

= ПОЧЕМУ НЕТ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА = ПРОБЛЕМА В КЛЕММЕ

Кроме того, причиной «гуляющего» напряжения могут быть нарушения в работе генератора. В этом случае зарядка осуществляются скачкообразно или же вовсе падает, что соответственно может привести к полной разрядке прибора или его поломке.

Утечка тока, как следующая причина выхода прибора из строя, имеет легкое определение. Замеры степени подачи тока осуществляются посредством мульти – или амперметров. Показатели величины потерянного напряжения измеряются с помощью сравнения уровня тока в снятой клемме массы кузова с током в минусовой клемме батареи.

К следующей причине можно отнести повышенную нагрузку электричества в бортовой сети. Это зачастую, спровоцировано наличием большого количества электроприборов размещенных в салоне авто (сабвуферы, колонки, световые лампы и фары, не соответствующие требованиям напряжения, предъявляемых заводом-изготовителем).

Также следует отметить, что причиной потери зарядки может стать невнимательность водителя, к примеру оставление включенных элементов приборной панели, фар, магнитолы, уже после остановки работы двигателя.

Способы определения состояния АКБ

Единственно верного способа определения состояния батареи нет. Однако, существует ряд некоторых мероприятий, которые смогут позволить оценить степень неисправности в работе прибора.

1) Метод визуального осмотра.

2) Измерение степени подачи тока в батарее с помощью нагрузочной вилки.

3) Определение количества и уровня плотности электролита. Последний показатель измеряется при помощи специального прибора, носящего название «ареометр».

Визуальный осмотр акб позволяет сделать вывод о многом. Наличие грязи, скопившейся влаги и химических жидкостей на поверхности клемм, может привести к разрушению деталей, после чего они утрачивают способности пропускать ток. Последствием такого недосмотра как правило, становится самостоятельная разрядка прибора или короткое замыкание.

Кроме того, необходимо помнить, что несвоевременная зарядка акб опасна ранним выходом батареи из строя. Недозарядка устройства заставляет аккумулятор «голодать», не давая при этом остановиться, следствием такой эксплуатации становиться значительно малый срок службы.

Важные технические показатели при выборе аккумуляторной батареи

Электросистема «Toyota Camry» работает под постоянным напряжением акб равным 12 В. Провод массы плотно соединяется с отрицательной клеммой батареи. Местом крепления аккумулятора является отсек с двигателем, расположенным под капотом, или как в иных модификациях автомобиля, под задним пассажирским сиденьем.

Выбирая аккумулятор для «Toyota Camry» необходимо ориентироваться на ряд таких характеристик устройства как показатели:

номинального напряжения; емкости батареи, как признак должного количество электрического тока, обеспечивающего бесперебойность поворотов стартера. пускового тока, подаваемого на стартер, что позволяет проворачивать двигатель с большей скоростью и мощностью.

Параметры размеров, напряжения и емкости аккумуляторов, рекомендованных для установки на автомобиль Toyota Camry (1983-2004 года выпуска)

1983-1985; 1.8 л; 1SL

Диаметр клемм «+», «-»: 19,5 и 17,9 мм; высота клемм h=18 мм; напряжение: 12В; емкость: 60 А/ч; стартерный ток: 540 А; размеры: высота h=202 мм, длина 230 мм, ширина 172 мм.

1984-1987; 1,8 л; 1CTL

Диаметр клемм «+», «-»: 19,5 и 17,9 мм; высота клемм h=18мм; напряжение: 12В; емкость: 70А/ч; стартерный ток: 640А; размеры: высота h= 202мм, длина 255 мм, ширина 172 мм.