Bilder: Justering av ventiler på moped "Alpha"

Justering av ventiler er sannsynligvis det enkleste og samtidig en svært viktig jobb med å betjene motorens motor. Kjør som er i stand til nesten enhver nybegynnerdriver. Hvis du gjør dette arbeidet på egen hånd, sparer du penger og tid, og du kontrollerer også kvaliteten på arbeidet fra begynnelsen til slutten.

Tidlig ytelse av arbeidet med justering av ventilspjeldene kan øke levetiden til motoren til mopedene dine betydelig og øke den generelle påliteligheten som helhet.

Den første tilpasningen er ønskelig å foreta umiddelbart etter kjøp av en ny eller kjøpt moped, den andre justeringen gjøres umiddelbart etter kjøring, alle påfølgende etter 4000 km løp.

Før motoren starter, la motoren avkjøles hvis du har hatt tid til å jobbe før den, bør motortemperaturen før justering helst være 18-25 grader.

En vanlig flatskrutrekker på venstre side av motoren, skru de to pluggene på generatordekselet (merket med piler) og fjern kamakseldekselet fra sylinderhodet (merket med en pil).

Vi setter inn sokkeløkkelen i det sentrale hullet og vri vekselsakselen til motoren i løpet av rotasjonen til det er fare i hoveddekselet på generatordekselet, ved siden av hvilket bokstaven "T" er stemplet (ikke forveksle med bokstaven "F"!) Du bør være strengt i midten av visningsvinduet.

Etter at "T" -merket i visningsvinduet har ønsket posisjon, kontrollerer vi plasseringen av merkene på kamaksel og sylinderhodehus (merkene er merket med piler). Merkene på kamaksel og sylinderhode skal være så nært som mulig til hverandre. Hvis merkene ikke stemmer overens - vri vekselsaksen en gang til, og kontroller igjen konvergensen av merkene på kamaksel og øvre visningsvindu på generatordekselet.

Etter alle tappene du matcher - skru de to pluggene på sylinderhodet: en på toppen og en på bunnen, under hvilke det er justeringselementer.

Nøkkelen til 9 skru ut låsemutten på vippearmen og skru ut en liten justeringsbolt.

Vi tar en sonde med en tykkelse på 0,05 mm og setter den inn mellom justeringsbolten og ventilen. Vri justeringsbolten slik at sonden beveger seg mellom ventilen og bolten med liten innsats, fikser justeringsbolten fra å dreie og stram låsemutteren med tangen. Etter å ha strammet låsemutteren, sett inn måleren igjen og sjekk hva vi gjorde (om nødvendig gjentar vi alt igjen). Gjør det samme med den andre ventilen.

Etter alt som er gjort, kontrollerer vi at tenningen er slått av og vri motoren flere ganger med sparkstarteren (motoren kan ikke startes for øyeblikket!). Etter å ha slått motoren over - kombinerer vi risikoen i vinduet til generatoren og kamakslen, og kontroller igjen at de termiske hullene er riktig, om nødvendig, juster dem igjen.