Амперметрді қосу жолдары. Автокөлікте амперметр мен вольтметрді қалай қосуға болады? Бұл өте қызықты
Көлік жүргізушілері және жүк көліктері Олар автомобильде амперметр мен вольтметрді қалай қосуға болатындығына қызығушылық танытады. Бұл индикаторларды орнату қажеттілігі мемлекетке толық бақылау жасау ниетімен байланысты батарея және генератор жиынтығы. Қазіргі заманғы және бұрын шығарылған автомобильдердің көпшілігінде өндіруші орнатқан мұндай көрсеткіштер жоқ. Рас, борттық компьютерлері бар автомобильдерде автомобильдердің тізбектеріндегі кернеуді басқаруға болады, қалған модельдерде құралдарды орнатуға иелері қатысады.
Амперметр мен вольтметрді автомобильге қалай қосу керек, бұрын пайдаланылған автомобильдердің иелері үшін қызықты, өйткені көптеген компоненттер мен жинақтар, соның ішінде генератор жиынтығы олар ескірген, сондықтан олар бұзушылықтармен жұмыс істей алады. Сынақ лампасы тек борттық кернеудің жоқтығын білдіреді және бұл жеткіліксіз. Мысалы, уақытында байқамасаңыз стресстің жоғарылауы аккумуляторды зарядтағанда, ол істен шығуы мүмкін.
Осы көрсеткіштердің функциялары туралы
Автокөліктің аспаптар тақтасында орнатылған әрбір бақылау немесе өлшеу құралы жүргізушіге белгілі бір көлік жүйесінің жұмыс істеуін хабарлайды. Бұл машинаның техникалық жағдайын бұзбай жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Алайда көптеген автомобильдердің электрмен жабдықтау жүйесі мұндай бақылау мүмкіндігінен айырылған. Автокөліктердің иелері мұндай мәселелерді амперметр немесе вольтметрді орнату арқылы өздері шешуге тырысады, ал кейбір иелер осы екі көрсеткішті орнатады.
Орнатылған амперметр электр тізбегі , тұтынылған жүйені көрсетеді электр тоғы . Осы мәліметтерден сіз батареяны зарядтау процесін және туындаған мәселелерді дер кезінде анықтап, жоюға болады. Вольтметр сонымен қатар бұл процесті драйвердің бақылауында ұстауға мүмкіндік береді, бұл электр жабдықтарының қызмет ету мерзімін арттырады. Бұл құрылғыларды автомобильге орнатудың негізгі себептері.
��андай өнімдер қолданылады?
Біраз уақыт бұрын мұндай құрылғыны табу және орнату үлкен проблема болды. Көлік жүргізушілері көліктеріне амметрлер орнатты, ал радиоэлектроникамен «сіз» болған жүргізушілер жиналды өлшеу құралдары . Вольтметр алған алғашқы отандық машиналар тұрақты орын бақылау тақтасында ВАЗ 2105 болды, сәл кейінірек олар басқа модельдерде пайда болды.
Бүгінгі күні бұл проблема, бар сияқты, жоқ кең таңдау бөлшек сауда желілерінде мұндай өнімдер. Тақтаға орнатуға болады электрондық сағат ол ағымдағы уақытпен бір уақытта борттық желідегі кернеуді көрсетеді. Электрондық тахометрлер бар, олар қажетті түймені басқаннан кейін вольтметрдің функцияларын орындайды. Мұндай құрылғылар иелеріне ешқандай қиындық туғызбайды.
Сонымен қатар, бүгінгі күні автомобиль амметрлері мен вольтметрлер сатылымда, ал жеке жүргізушілер электронды құрылғыларда қолданылатын құрылғыларды өздері реттейді. Мұндай белгілерді орнату біршама қиындықтар туғызады, өйткені олар үшін маневрлерді таңдау, калибрлеу немесе жаңа таразылар жасау қажет. Сондықтан біз бұған тоқталмаймыз.
Мұндай көрсеткіштерді қалай орнатуға болады? Сіз автомобильдерде пайдалануға арналған амперметр немесе вольтметрді сатып алдыңыз деп болжаймыз, енді біз оларды орнату процесін қарастырамыз. Оларды электр тізбегіне қосу ерекшеліктерін еске түсіру керек.
Амперметр ток көзі мен тұтынушылар арасында тек қатармен қосылады, ал қосылыстың полярлығы әрдайым байқалады, қайнар көзден құрылғының плюсіне және т.б. Вольтметр қуат көзіне параллель қосылған, сонымен қатар полярлыққа бағынады.
Біз амперметрді қосамыз
Жұмысты батареяны ажыратқаннан кейін ғана бастауға болатындығын бастайық. Осы құрылғы арқылы айтарлықтай ток өтеді, сондықтан сізге тиісті қиманың сымдарын алу керек. Ол тұтану қосқышына қуат беретін ашық сымға қосылуы керек. Сымдардың ұштарында түйреуіштермен қысқыштар орнатылуы керек, әйтпесе нашар байланыста болғандықтан жылытылатын түйіспелер пайда болады.
Сымдарды орнатқаннан кейін қосылымды тексеріңіз. Ол үшін жүктемені қосыңыз, мысалы, жанында немесе жоғары сәуле . Амперметр разрядты көрсетуі керек, егер ол қарсы мәнді көрсетсе, онда қосылым сымдарын ауыстыру керек. Содан кейін сіз қозғалтқышты іске қосып, батареяның зарядталып жатқанына көз жеткізіңіз.
Каталог нөмірі: 3811010-АП111Б
Ап-111 амперметрдің техникалық сипаттамалары
Қолданылуы
Т-150 К, 158, ДТ-175С, 75 У, Т-130 МГ, ПАЗ-672, ГАЗ-71, 66-01, УАЗ-469РХ, УРАЛ-479 тракторлары
Амперметрді орнату
Электрмен жабдықтау жүйесінің жұмысын бақылау үшін көптеген автомобильдерде тек зарядтау индикаторы қолданылады, олар батареяның күйін, зарядтау тогын, борттық желідегі кернеуді бақыламайды, сонымен қатар тізбектердегі бірқатар ақауларды анықтауға мүмкіндік бермейді. Генератор мен батареяның жұмысы туралы толық ақпаратты автомобильді амперметр және вольтметрмен жабдықтау арқылы алуға болады.
Амперметр, әдетте, генератордан аккумуляторға сым үзілісіне қосылады. Мысалы, VAZ машиналарында генератордың «B +» терминалдары мен «+» аккумуляторы арасындағы. Амперметрді тиісті көлденең қиманың сымымен жалғау керек. Мысалы, АП-111 амперметрді қимасы кемінде 20 кВ сыммен қосу керек, әйтпесе сым қызады. Амперметрдің өзі де аздап қызуы мүмкін, өйткені оның ішінде шунт орнатылған, онда үлкен тогы бар, жылу да шығарылады, бұл ақаулық емес.
Вольтметр «оңай» бар кез келген жерде оңайырақ қосылады. Тиісінше, бір контакт екіншісінің корпусына қосылады, тұтану құлыпының терминалына қосылу ыңғайлы, онда тұтану қосылған кезде «+» пайда болады. Суретте типтік жағдай көрсетілген схемалық диаграмма амперметр мен вольтметрді қосыңыз
Амперметр және вольтметрдің қосылу диаграммасы :
1 - қайта зарядталатын батарея
2 - генератор
3 - бекіту блогы
4 - тұтану қосқышы
5 - құрал кластерінде орналасқан батарея зарядының индикаторы
6 - амперметр
Амперметрді қосу ережелері бәріне белгілі болуы керек. Мысалы, мұндай білім көбінесе мектеп олимпиадаларының немесе зертханалық жұмыстардың эксперименттік турларына арналған тапсырмаларды құрастыруда қолданылады.
Амперметрдің жұмыс принципінен бастайық. Оның ағымды өлшейтіндігі тек атақтан анық көрінеді. Болады келесідей : тізбек бойымен қозғалатын электр тогы құрылғы арқылы өтеді. Бұл белгілі бір бұрыштың динамикалық (қозғалмалы) бөлігінің ауытқуын тудыратын момент жасайды. Мұндай ауытқу ток күшіне тура пропорционал. Содан кейін ол визуалды түрде көрсетіледі, мысалы, көрсеткіні жылжыту немесе нөмір салу арқылы.
Параллельді және сериялық жалғау ұғымдарын еске түсіріңіз. Егер сіз кез-келген қабылдағыштағы токты өлшеу қажет болса, онда оның мәні амперметрден өтетіндігімен сәйкес келуі керек. Бұл сериялық байланысқа қатысты.
Алайда, бекіту әдісі жалғыз емес. маңызды шарт амперметрді қалай қосу керек. Амперметрдің кедергісі маңызды емес. Егер ол кенеттен қабылдағыштың кедергісінен жоғары болып шықса, құрылғы қосылған кезде тізбек жүйесі істен шығады, ал қабылдағышта жұмыс істейтін токтың мәні өзгереді.
Үзіліске қосылған кезде, «плюс» қуат көзіне немесе құралға қосылғандығы маңызды емес. Ең бастысы - дәйекті және параллель емес.
Амметрлердің бірнеше түрлері бар. Олардың ішінде аналогтық және сандық. Көмектің көмегімен сіз тұрақты да, өлшей де аласыз айнымалы тоқ . Алайда, олардың кез-келгені үшін амперметрді қосу ережелері өзгеріссіз қалады. Тек белгілі бір құрылғы өлшейтін токты тексеру керек. Бұл құрылғының өзінде көрсетілген. Егер ток тұрақты болса, «~», егер айнымалы «~» болса. Мұны істеу керек, әйтпесе амперметр жұмыс істемейді.
Сонымен қатар, электрмен жұмыс кезінде қауіпсіздік ережелерін сақтау керек. Жалаңаш сымдармен байланыста болғанда, егер сіз электрлік күйіп қалмасаңыз, онда бұл өте жағымсыз сезімдерге айналуы мүмкін. Бұл әсіресе нақты қондырғыларға қатысты, өйткені мектеп зертханасында, әдетте, схема батареяларда жұмыс істейді, ал ток өте жоғары емес.
Осылайша, тән ерекшелігі амметр - бұл сериялық қосылым . Бұл амперметрді қосу тәсілдерінің санын шектейді.
Амперметр Ағымдағы өлшеу - Бейне
?андай өнімдер қолданылады?Мұндай көрсеткіштерді қалай орнатуға болады?